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所幸当今世界，美国已无法为了一己私利为所欲为。面对美国贸易霸凌行径，越来越多国家选择坚决回击。中国、欧盟、加拿大、墨西哥、印度、土耳其等经济体已先后发起反制。得道多助，失道寡助。美国俨然成为千夫所指的孤家寡人。但美国不会轻易善罢甘休，保护主义的大棒接下来很可能挥向更多国家、更多领域。贸易战的子弹还将继续飞行，未来的较量将更为激烈。

巨丰投顾认为目前市场处于箱体之中，随着调整时间的拉长，大盘技术面走势越来越弱。若无重磅利好，难以打破盘整格局。周一在利好刺激下，海南板块出现涨停潮；国产软件、网络安全、云计算、人工智能等板块推动创业板指数出现反弹，但受制于1850点压力而回落；沪指在钢铁、煤炭、保险、银行股打压下大幅下跌。外围方面，欧美股市涨跌互现，道指涨超200点。地缘政治紧张局势略有缓解，金价持平，原油收跌。建议投资者控制仓位，静待市场探明市场底，逢低关注新兴产业（互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药）中的低位成长股。

AI的加入也是华为Mate 20 Pro的重头戏，AI卡路里识别可以识别百种食物的体积卡路里，对于注重饮食健康和运动健身的人群非常方便；AI随行翻译支持十种语言相互转译，身处异国他乡的用户用手机对准路牌、菜单、海报等物时，将收获实时的AR翻译体验。

“告诉消费者了，消费者还会要这个车吗？肯定不要了。”管先生说，在4S店实际销售过程中，进水质损车因为价格的问题和车况安全隐患的问题，一般不会告诉消费者实情，“普通消费者也看不出来”。上汽大众斯柯达最新回应：12月5日，新华社记者就此事对上汽大众斯柯达进行采访。12月6日，上汽大众斯柯达回应称“非常重视，正进一步核查中”。回复承认，2013年该公司有少量车辆因菲特台风造成受损。而对于受损车的处理方案，斯柯达回应称，“对于已修复并检测合格的车辆，公司按照质损车处理方式委托经销商进行折价销售并要求告知客户，另给予经销商额外的折让补贴。”

2014年12月22日（星期一）中午12点42分，蔡劲柏又发了一份电子邮件，收件人和抄送跟上述第一份邮件一样。这次，邮件中公布了质损车及总部长库龄车辆匹配结果及未提报经销商名单，明确了这批车的去向。上述两个邮件的附件内容显示，这批车共59台，其中“菲特”台风进水质损车39台，4台是斑点质损车，其余为常规长库龄车辆。

债市展望12月份的议息会议可以用平稳来形容，不仅仅维持利率不变，甚至经济前景的预测都未发生较大变化。鲍威尔在会后的答记者问的内容主要围绕通胀。继续强调通胀目标，有助于维持美联储的独立性，同时不达目标的通胀又可以使得保持一定的宽松预期，而且就连鲍威尔自己也提到，让通货膨胀率回到2%的目标非常具有挑战性。经济预测前景几乎未变并未叠加鲍威尔的通胀表态，是美联储保持观察姿态不降息但是美元和美债收益率走低的重要原因。他还提到，薪资增长将是未来就业市场走强的关键因素，这再次凸显美联储对通胀的强调，而最近一段时间薪资增速未见上行动力，也为未来货币政策保持定力甚至进一步宽松提供了依据。总体而言，点阵图、经济预测以及货币政策利率几乎未变体现出美联储进入观察，同时对通胀的关注也为明年可能的继续宽松埋下伏笔。