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据了解，目前，实现量产的品牌只有蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能12家企业。业内人士认为，在经历“交付年”考验后，今年众多造车新势力还将面临更大考验。随着补贴的退坡，多家造车新势力都将面临愈发严峻的市场环境，销量已出现分水岭，随着传统车企的入局，也将加速新势力车企的淘汰率。

在财务领域，我们经常会提到“财务杠杆”这个概念，简单说来，你可以理解为“适度举债具有放大资产的作用”。比如张三原本只有200万资金，后又通过贷款200万买了一栋400万的房产：在这里，这200万的举债将张三原本200万资产放大到了400万元。

与瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布的2016年全球防务公司名单相比，国际战略研究所给出的中方公司排名最高可达第5位，最低也能排到第22位，而8家公司中的7家都可以顺利进入前20名。这个结果与防务新闻网给出的2016年数据大致相同，只是略有差异。当然了，西方媒体或智库给出的这个结论于我们而言仅具有参考价值。

从现在开始，万科把“活下去” 作为基本要求，所有行为都“收敛聚焦”到保证万科“活下去”，这是最底线的战略。基于此，他强调，对开发业务的梳理、销售回款目标的达成变得非常重要，“6300亿的回款目标是所有业务的起点、基础和保障，如果6300亿回款目标没有达成，万科所有的业务都可以停，因为这说明我们没有任何资格和能力做下去”。

今年11月10日，其余26省区市系统上线试运行，三家基础电信企业共开放2665个营业厅办理“携号转网”服务。截至11月26日，26省（自治区、直辖市）共发放携出授权码11.2万人次，协助7.2万个用户完成携转，占总用户量的万分之零点五，整体态势平稳。

他认为，携号转网并不会对行业市场格局产生大的影响，截至11月26日，天津等五省（市）累计携转316万人次，占当地移动用户数的1.8%，用户的流动量不大。中国信息通信研究院产业与规划研究所战略研究部管理咨询师焦宗双也认为，携号转网初期，中国移动由于资费价格较高、网络体验及用户服务体验等原因，将会为其带来较大冲击，致使用户可能流向中国联通和中国电信，对其用户新增量产生较大影响。