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2、近期催化：Tesla快速发展，划时代产品出现，持续领跑全球电动车企。自2017年7月Model 3正式交付开始，特斯拉Model 3显著放量，市场认可度凸显，是全球最为畅销车型，这也成就tesla成为全球电动车企的领跑者；并且，受益于Model 3放量，自2018Q3起，tesla盈利能力大幅提升，在2019Q4特斯拉表现再超市场预期，Model3交付92620辆，环比增长16.21%，同比增长46.18%， 2019Q4特斯拉营收约73.8亿美元（2.2 YoY，7.2QoQ），继续保持盈利，归母净利润约1.05亿美元。

事实上，易会满最专精的领域之一，就是风险控制。在2017年11月发表于《学习时报》的一篇文章中，易会满详述了自己心中的科学思维方法和工作方法。其中，在举例阐述“统筹兼顾”工作方式时，易会满提到，抓风险，就要打“七寸”，锁定风险突出的重点板块，聚焦案件多发领域和新型风险事件领域，盯住银行账户和关键人员，落实风险治理要求和防控措施，出重拳、击要害、见实效。而风险控制，也是当下证监会的重要任务之一。

正是像刘杰这样的邮轮游客增多，带来了我国邮轮旅游经济发展的“嬗变”。自由行、举家游增多上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心等近日发布的《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2019）》显示，尽管亚太邮轮市场上50岁以上游客仍然是“主力军”，以中国游客为代表的亚洲邮轮游客逐渐趋于年轻化，2018年游客平均年龄为45.4岁，较2017年有所缩小。

中国电信以“天地空三位一体”的泛在感知网络为基础，通过智慧城区核心能力平台、智慧城区城市运行中心、大数据平台、CT物联平台及全球领先的网络体系，实现万物智联，智慧城市共建共治共享。三方共同发力，优势互补，强强联合，全力推动深圳建设高品质发展的、可持续的、民生便利的、集约高效以及公平透明的社会治理全面现代化的全球标杆，助力数字中国。

其余受访的投资总监虽未明确提出创业板已经进入底部区域，但普遍认为创业板指数在二季度整体下行空间并不大，只不过分化可能进一步加剧，业绩恶化且没有出现改善迹象的高估值公司，后续仍然存在估值大幅调整的风险。前海开源基金杨德龙指出，中小创此前的两年经历了持续的大跌，出现反弹是十分正常的，这也受益于目前我国经济的改革与转型。优质股已经到达比较稳固的底部，绩差股还有可能继续跌。

综合而言，无论是看好成长股抑或是蓝筹股，“分化”是大家普遍提到的一个词，这也使得“精选个股”成为目前投资总监们在谈论操作时最反复强调的点，而一季报也被认为是观察个股业绩情况十分重要的指标。此外，二季度最看好的行业或方向中，医药、科技、消费、半导体等被提及度最高，其中有近四成受访者提到了看好医药板块。