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张作义回忆，福布斯杂志在2016年11月发表的评论文章说，中国关于高温气冷堆的报告“获得了全场持久的掌声，响起了只有在足球场上才能听到的喝彩声”。2018年10月31日，由哈电集团（秦皇岛）重型装备有限公司承建的蒸汽发生器通过出厂验收，标志着高温气冷堆示范工程关键设备的研发制造难题已全面攻克。对此，哈电重装党委书记、董事长王守革自豪地说：“这台高温气冷堆核电蒸汽发生器的研制成功，从设计、材料、工艺各个环节都实现了完全的自主创新，为我国核电在‘一带一路’中顺利走出去开辟了一条全新道路，可以完全不受人制约。”

“钱袋子”更加有弹性此前，不少投资者担心“银行保本理财产品”退出历史舞台后，稳健靠谱的理财渠道就难寻了。但业内分析人士普遍认为，这种担心其实没有必要。新规进一步落实后，银行提供的金融产品有望更加丰富。风险承受能力大的，可继续选择银行理财产品，投资人可结合自身流动性与理财需求灵活选择期限与产品；追求安稳的可选择结构性存款、大额存单或其他低风险产品。

弗兰克尔认为，当前美国贸易政策带来了一个罕见现象——“几乎每个人都遭受损失”。他指出，“美国对进口商品加征关税的成本主要由美国公司和消费者支付，而不是中国公司”“从大豆到汽车，美国的生产商正在失去出口市场”。不久前，国际货币基金组织的一份报告通过研究美国劳工统计局的数据发现，对华加征关税后进口商品价格的上涨幅度与关税幅度一致，因此关税成本基本由美方承担，其中一些关税已被转嫁给美国消费者，其余部分则由美国进口商通过降低利润率来承担。

有一个词我觉得好像被遗忘了。那就是 “疫苗“。我觉得如果我们有了疫苗，并可供世界各地的所有人使用，我们才能真正地恢复往日正常的生活，包括去餐馆吃饭，和朋友社交。关键的问题是：我们需要多长时间才能研发疫苗？直到疫苗被研发之前，一切都是未知的。这大概是他的主要内容。除此之外，他还提到了伯克希尔在4月份抛售了大量的航空股。他们在规模排名全美前四的航空公司：美国航空、达美航空、西南航空、美联航中占有大概10%的股份。巴菲特认为航空公司的前景在可预见的未来不是很好，他因而抛售了所有的航空股。在疫苗被研发出来之前，基本上不会有人想坐飞机。

部分投资者担心其它业务拖累公司业绩。母公司2019Q3实现净利润3500万元，是近三年同期第一次转正。目前母公司也在为庞源提供两款大中型塔机，预计也将受益本轮周期。天成机械大部分商誉已计提减值，目前只有7500万元商誉，对业绩影响有限。有投资者担心疫情影响。但一季度是公司的传统淡季，只占全年营收的10~15%，利润占比更小。且农民工一般也是正月十五以后才陆续返城，如果疫情出现拐点还是超预期。如果本次疫情使建筑商更深刻的感受到用工荒、用工成本上升，或将加速装配式建筑的普及，长期利好产业发展。

深圳高速　　（00548）　　10.58元　　　升0.76%路劲　　　　（01098）　　14.28元　　　升0.71%四川成渝高速（00107）　　　2.32元　　　升0.43%湾区发展　　（00737）　　　3.73元　　　无升跌越秀交通基建（01052）　　　6.84元　　　跌1.30%